スパークリングワイン2020/06/01 00:25

某所で知って1ケース(12本)買ってみました。




先日呑んだのですが口当たりが良く、スルスルと入っていく(笑)
知人と二人であっという間に2本空けてしまいました。

ビールよりはお腹が張らないのでいいですね。
ビールはビールで美味しい季節なのですが、
また呑むバリエーションが増えました。


また空瓶が増えていく・・。

エアゲージ2020/06/02 21:55

先日M56のタイヤを交換した際、
エアゲージのホースからエア漏れに気づきました。
調べてみると7年以上使用してました。




会社の車も合わせると6台がスタッドレスに変えたりして
結構な使用頻度で外見もボロボロに。




経年劣化で細かいサイプはご覧のとおり。
この程度ならエア漏れは気づかない程度なのですが、
大きなサイプからは結構に量のエア漏れでした。




と言うわけでエアゲージを新調しました。
今度はMADE IN JAPAN。




値段は張りますがチャックやホースの交換が出来るものです。

パンク2020/06/03 23:59

E60M56、冬タイヤ(ノーマルタイヤ)から夏タイヤ(カップタイヤ)に履き替えました。
いつものように外したタイヤは汚れ落としの丸洗い。
その後石ころや金属片のチェック、減圧して保管します。

金属片のチェックで発見した金属頭。
嫌な予感を感じつつ、必死に抵抗する金属片をラジオペンチで引き抜きました。




エア漏れは・・・、多くて唾液の泡はすぐ消えるほど。
写真に撮る暇なく消えます。
パンクですね、はいorz

久々のパンク、M3もカップタイヤで2度ほどパンクしましたが、
M5では初めてかな。

犯人の身体測定は下記の通りです。







身長11㎜、直径4㎜のビスでした。

新品のタイヤでも貫通してたかもしれないサイズ。
頭の折れたビスらしくタイヤの外側は路面との摩滅で平坦、
タイヤの中に食い込んだ先端も平坦でした。

と言うわけで通販のパンク修理キットを購入、
自分で直すことにしました。




が、相手はYR規格のケーシングですから手こずりそうな予感です。
300Km/hオーバーに耐えられるタイヤ構造は、
変形防止のために強靱な作りになっています。


何はともあれチャレンジ。
やはり硬くて貫通に苦労しました。
未使用品と比べれば入りは十分みたいです。




取りあえずエアは漏れてないみたいです。
飛び出してる部分をニッパで切り取り完了です。

M5 油量センサー取替2020/06/05 07:25

また油量計が動かなくなりました。
やはりこの車で油量センサーは消耗品なんですかね。
2回目の取替です。




オイルレベルゲージが無いのおでオイルの消費は、
油量計が働かないと判らないので故障は怖いです。
エンジンの回し方で消費量も違いますしね。

これでまたしばらく安心できます。
まあ、私のM5は1500Kmで1リットルくらいの消費です。
減りだすと消費するのは早くなります。
センサーの癖なのか実数減ってるかは不明ですが、
一つの目安にはなってます。

納車されました2020/06/08 20:53

会社で使うプロボックスが納車されました。
10年ぶりのプロボックス購入です。







10年経ってもスタイルはあまり変わりませんが、
内装はより使いやすく便利になってますね。




今回はAT設定しか無かったのでATですが、
フット式のサイドブレーキになり、
運転席左の空間はカバンが置けるほどのスペースになりました。
また、グローブボックスは大きな驚き、
開閉しなくても出し入れの出来る形状です。




ETC機器は別の鍵付き小物入れにあり、
盗難防止の観点からも使いやすそうです。




相変わらず小物入れはいっぱい、
実用的で使いやすそうな配置には納得させられます。
スマホのホルダへーもUSB充電端子も標準です。
今時の車ですね。

手に入れたいフランス娘がこの手に2020/06/27 19:51

車ネタ多く書いてますがネタ増やします。



一目惚れして、試乗したら更に惚れてしまったので手に入れました。
アルピーヌA110S







お尻が好きなのでもう一枚



今回は取りあえず姿形だけのお披露目です。
インプレはまた後ほど。