ワイルドストロベリー ― 2018/05/16 12:35
苗を買い植えたのが４月の末。
咲いていた花から実が育ち、
本日私の口の中へ。
咲いていた花から実が育ち、
本日私の口の中へ。
美味しいですね♪
Ｍ５ 夏タイヤ到着 ― 2018/05/16 12:55
念願の夏タイヤを購入しました。
サイズはリアが295/30ｽ19
フロントは265/35R19です。
コンパウンドは公道では夏限定ですね。
５年ぶりのカップタイヤです。
淺溝で６ミリしかないのでＭ５だと寿命は１万キロ未満でしょう。
近く履き替える予定です。
Ｍ５ ブレーキパッド ― 2018/05/18 00:49
久しぶりにKRANZのディスクパットを購入しました。
１５年ぶりくらい、いえ、もう少し経ってるかな。
ARISTOに乗っていた頃使用していたのですが、
９万キロ走って半分以上残ってました。
その間ローターは３～４回交換しましたけど。
効きと持ちのいいディスクパッドです。
元々競技用のコンパウンドレシピなんですが、ダストが極めて少ないです。
ローターとの相性は多少あったかと思いますが、
相性がいいとローターを鏡面仕上げにしてくれるほど馴染みます。
下の写真はARISTOの時のローター写真。
ローターにライターが映り込むくらい綺麗に磨かれてました（笑）
同じようには無理でしょうけどね。
交換はローターと共にする予定です。
Ｍ５は９万キロ以上走りましたけどローターは未交換。
そろそろ交換時期と言われてますし、
パッドも未交換で残り３ミリ程度です。
しかし、Ｍ５の純正ローターは高価ですね。
タイヤ交換より高く付きます。
SWIFT タイヤ交換 ― 2018/05/19 00:01
３月に遡りますが、忙しい最中にSWIFTのタイヤ交換しました。
超安売り品のGoodyear製、
EAGLE REVSPEC RS-02 195/50R16 84Vです。
一応住友製、MADE IN JAPAN。
ホイールもついでにインチアップ、格安品の選択でした。
が、発注サイズをよく確認せずに購入してしまい、
装着されてきたのが5..5Jのホイール。
すぐさまオークションで売り払い代わりに6Jを購入する、
という失態をしてしまいました。
まぁ、取りあえずはちゃんとフィットしたタイヤとホイールになりました。
インプレとしては・・・。
一応スポーツタイヤ。
ドライは極々普通、雨天はグリップが甘く、
鉄板の上はABSの嵐となります（笑）
まだ攻めるところまでは行ってませんので、
一応どこかで限界試してみます（笑）
このタイヤにはあまり高性能を求めていませんので満足です。
もちろんスタッドレスよりは雨の日は安心できます。
40年近くPIRELLIとMICHELIN履いてきたので、
国産はスタッドレス以外は初めてかもしれません。
コストパフォーマンスはピカイチでした。
4本で￥28,000でしたから。
リビングストンデージー ― 2018/05/20 12:28
３月半ばに咲いていた花です。
昼間開いて夜閉じる花です。
多くの花を付けてますけど、
たった１本の茎からこれだけの花を咲かせてます。
種、一杯巻いたのですが、育ったのは１本だけ（笑）
これだけ花が来れば一本だけでも満足ですね。
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