M5 修理しました ― 2017/06/29 21:40
エラー出まくりで軽自動車にも負けていたM5、6月半ばに修理しました。
交換した部品はアイドルコントロールデバイス、要はアイドリング時の空気流量を制御する部品らしいです。
片バンクのユニットにエラーが有り、フェールセーフでパワーダウン制御されていたようです。
バンクを入替て装着したらバンクエラーが変わったそうで、ユニット不良と判断されました。
ディーラーの指摘は
「同じ製造時期のユニットがもう一つ付いているので、予防のため同時交換をお勧め・・・」
ま、そうでしょうね、ディーラーなら。
ユニット1個が約10万円弱・・・。
今回同時交換なら工賃は1個分で済みます、という囁き。
工賃は約4万円也・・・。
ま、走行距離が9万キロ弱、色々交換する部品も出てくるでしょう。
また直してすぐに軽自動車に負けるのも嫌だし、
どのみち替えなくてはならない部品でもあるのですから・・・。
二つとも替えました。
工賃一個分の誘惑にも説得力がありますし。
ついでに懸案だったバックランプの球切れ。
これまた二個とも替えては如何というセールストーク。
こちらは工賃安くなりませんでした。
二個交換してほぼ1万円なりorz
ま、取り敢えず修理はしましたので507馬力、復活しました。
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