カサブランカ ― 2015/07/09 18:41
多忙故放置気味深謝
事務所前のポーチで二代目カサブランカが開花しました。
回想 Server突発メンテ ― 2015/07/11 02:20
５月ＧＷでのこと。
多忙中でも何とか連休取ろうと思っていたらＧＷ直前にメインServerHDDのアラートが出ました。
６台のHDDのうち１台で「異常」、４台で「警告」を発報しました。
回復不可能セクター数増加、簡単に言うと「寿命が近づいている」ということでした。
２ＴBytesのHDD６台でRAID1+0構成してますのが、放置すればデータは致命傷を負いかねません。
早急にHDDの交換をせねばなりませんが６台で10万の出費、それに約２ＴBytesの最新バックアップを取らねばなりません。
そうしないとレストア時の手間一杯掛かるので。
というわけでHDDを６台購入。休みのはずのＧＷはServerのメンテとなりました。
取り外したHDDです。
なんでGreenか？製作時にコストの関係でこれしか選べませんでした。
まぁ、壊れたら交換すればいい、ということもありましたし。
同じGreenに交換すればデータの待避も不要（HOT SWAPで自動復旧）で楽ちんだったのですが、今後の耐久力考えると少し手間でしたが
で、今回はRedにしました。スペックは２４時間３年保証の品。
RAIDの設定やらデータの待避・復旧やらで２日間掛かりました。
お約束のベンチマークは
RAIDボードはSupermicro SAT2-MV8、RAID1+0（HDD６台）のベンチマークです。
3Gbit/Sec、一世代前のボードですからまあまあ良いのではないでしょうか。
手持ちのAdaptec 6805Eにでも交換すればもう少し良くなるかもしれません。
盆休みの課題とします。
ちなみにLANの速度は60～80MB/sが実行転送速度、故にベンチがどんなに速くてもクライアント自体の読み書き速度は変化ありませんが、Serverは数台のクライアントが同時に読み書きした時、このベンチマークが意味を成します。
うちの事務所では１ファイル１GBytesくらいの画像データを読み書きすることもありますので、ここのベンチスペックは結構大事なんです。
66666 ぞろ目のＭ５ ― 2015/07/11 16:23
はい、半年で11111Km走破しました。
そのくらい仕事のみでM5に乗ってます。
ですから、多忙故放置深謝なのです。
多い月にはＧＳで９回給油、400Ｌくらい喰わせてます。
中距離（100～200Km）移動が多かったのですが、やはり運転する身体は楽ですね。
1日だけ点検で代車（１１６）で移動したのですが疲労度は全然Ｍ５のほうが少なかったです。
もちろん高速安定性は比較しては可哀想なくらいでした。
Ｍ５は締め上げてあるので余計そう感じました。
取り敢えずＭ５は快調ですが、そろそろ足回りのオーバーホールせねばなりません。ずっと気になっているのですが忙しくて予定も立ててませんが、ショックアブソーバーのオーバーホールとブッシュ類、アッパーサーポート等の交換は考えてます。
そろそろスプリングの交換も必要かも。
トリップもおまけでぞろ目でした。これは撮った後気づきました。
Ｍ５オイル漏れ？ ― 2015/07/28 01:15
軽傷だといいんですが、どうやらオイルクーラー廻りが怪しい・・・。
オイルクーラーだと２０万コースでしょうか。
後日報告致します。
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